Det är självklart en väldigt intressant fråga och vi kommer ge dig ett så utförligt svar som möjligt. Vi har även undersökt vilka faktorer som påverkar hur mycket en pilot får betalt.
Så, vad tjänar en pilot?
Flygbolag | Pilotens lön |
KLM | 2,9 miljoner kronor |
Lufthansa | 2,7 miljoner kronor |
Emirates | 1,8 miljoner kronor |
Qatar Airways | 1,7 miljoner kronor |
Finnair | 1,6 miljoner kronor |
SAS | 1,5 miljoner kronor |
Turkish Airlines | 1,45 miljoner kronor |
Norwegian | 1,43 miljoner kronor |
Easyjet | 1,43 miljoner kronor |
Ryanair | 1,43 miljoner kronor |
Brussel Airlines | 1,4 miljoner kronor |
TUI | 1,4 miljoner kronor |
Hur som helst är detta svar långt ifrån hela sanningen, vi behöver ta i betänkande kostnaderna för pilotutbildningen, möjligheterna för avancemang och även möjligheterna för att faktiskt få ett jobb. Allt detta kommer vi gå igenom mer i detalj för tabellen ovan visar bara vad en pilot maximalt kan tjäna hos ett visst flygbolag. Vi kommer prata om ingångslönen och andra faktorer som styr hur mycket en pilot faktiskt kan tjäna (fortsätt läsa nedan).
Uppdaterad 27. december 2024
Löptid | 1 - 20 år |
Effektiv ränta | 4.75 - 33.99% |
Lånebelopp | 5 000 - 800 000 kr |
- Jämför kostnadsfritt och få svar från över 40 banker och långivare
- Endast en kreditupplysning
- Ansök på 2 minuter och få besked idag
Börja din låneansökan här
Löptid | 8 - 65 mån |
Effektiv ränta | 28.95% |
Lånebelopp | 3 000 - 30 000 kr |
- Låna med Bisnode
- Betala bara för det du använder.
- Du väljer själv hur ofta och hur mycket du vill återbetala
Börja din låneansökan här!
Löptid | Flexibel |
Effektiv ränta | 44.00% |
Lånebelopp | 2 000 - 50 000 kr |
- Creditsafe och/eller Bisnode
- Nya kunder lånar alltid utan uppläggningsavgift och ränta!
Börja din låneansökan här!
Hur beräknar man en pilots lön?
Du behöver ta hänsyn till flera faktorer för att kunna räkna ut en pilots ungefärliga lön men som i andra yrken utgår arbetsgivaren oftast huvudsakligen från två indikationer för att beräkna en anställds lön:
- Erfarenhet
- Bolagets budget
När det kommer till erfarenheten är det antal flygtimmar som räknas för en pilot och speciellt i början är väldigt viktigt att få in så många timmar som möjligt. Ju fler timmar du har ju större flygplan är du tillåten att flyga.
I många fall kommer antalet flygtimmar resultera i en högre lön men så är inte alltid fallet utan ibland behövs även ytterligare kunskaper för att kunna höja din inkomst.
Sedan är det såklart en viss skillnad på lönen om du är biträdande pilot eller kapten. Båda vet exakt hur man styr ett flygplan och vad som behövs göras i alla möjliga situationer men det slutliga ansvaret ligger hos kaptenen vilket är logiskt då en kapten har mer erfarenhet än en biträdande pilot.
Vad är startlönen för en pilot?
Efter att ha gjort den nödvändiga efterforskningen visar det sig att startlönen för en pilot kan variera en hel del. Detta samtidigt som träningen och utbildningen är en trevlig investering, men mer om detta lite senare. Först ska vi ha en översikt för att klargöra hur mycket nya piloter tjänar.
För att få en bra uppfattning om snittlönen tittar vi på vad en biträdande pilot får betalt. Eftersom ingen blir kapten över en natt är lönerna för andrepiloterna en bra utgångspunkt. I början kan dessa ligga på mellan ca. 250 000kr och 500 000kr i Europa.
Självklart kommer en nystartad kommersiell pilot ha ambitionen att arbeta för ett välkänt flygbolag men där är konkurrensen enorm. Då flygtimmar är det viktigaste för en pilot kan man i början få nöja sig med att jobba åt ett mindre bolag med en lägre lön.
Beroende på bolaget kan en pilots lön variera ganska mycket men en ingångslön för en biträdande pilot kan ligga på ca. 25 000kr i månaden. Så vad tjänar en erfaren pilot och vad kan det bero på?
Vad tjänar en mer erfaren pilot?
När en blivande pilot vet vad som krävs för att få alla nödvändiga papper, licenser och certifikat är det bra att veta vart gränsen går. Så, hur mycket tjänar en pilot?
Som du kanske redan har märkt i tabellen ovan skiljer sig lönerna för erfarna piloter en hel del. Piloterna med högst lön i t.ex. Nederländerna är piloter som flyger åt KLM, där kan en lön ligga på upp mot 2,9 miljoner kronor om året. Även piloterna som flyger åt Lufthansa ligger på en fin årslön vilket kan vara upp mot 2,7 miljoner kronor om året.
De piloter som tjänar lite mindre flyger ofta åt budgetbolagen så som t.ex. Ryanair eller Easyjet och där brukar man få börja med en årslön på bara ca. 320 000kr om året. Att en pilot flyger för ett icke-europiskt bolag, så som t.ex. Qatar och Emirates, kan vara en faktor till att en pilot tjänar lite mindre fastän lönen inte alls är dålig.
Trots att en ny pilot måste investera väldigt mycket i sig själv är det väldigt långt till toppen. Har man en bra karriär som pilot belönas det verkligen.
Vilka faktorer påverkar lönen för en pilot?
Det finns faktiskt en hel del faktorer som påverkar hur mycket en pilot tjänar, ibland är dessa kopplade tillsammans men i andra fall inte.
Summerar vi allt är det arbetsgivaren som är den absolut den största faktorn och erfarenheten/flygtimmarna efter det.
Hur stabil är inkomsten för en pilot?
Innan någon börjar arbeta som pilot kan det vara bra att veta hur stabil en pilots inkomst faktiskt kan vara. För att ens bli pilot behöver du investera och satsa väldigt mycket, då borde man kunna förvänta sig att inkomsten är stabil i det här yrket. Men, är det verkligen så?
Vi brukar höra om piloter som strejkar eller som vill ha ett nytt kollektivavtal men detta leder ofta bara till konflikter mellan flygbolagen, fackföreningarna och piloterna själva. Rent generellt är inkomsten för en pilot ganska stabil men i framtiden kan detta dock förändras snabbt.
Som vi alla vet finns det fler och fler röster om att drastiskt minska antalet flygningarna på grund av klimatförändringarna. Händer detta skulle det påverkar många yrkesgrupper, inklusive pilotens. Den omedelbara konsekvensen är att piloternas inkomster kan komma under press.
Skillnader i inkomst mellan egenföretagare och att vara anställd i ett bolag:
Det vi sett senaste åren är allt fler piloter väljer att bli egenföretagare och forskning visar att det framförallt de yngre som gör detta. Ryanair är ett av bolagen som gillar att samarbeta med dem.
Frågan är ju då om det finns några uppenbara skillnader i lön mellan egenföretagare och de piloter som är direkt anställda av ett flygbolag.
Det främsta skälet för flygbolag att välja detta arbetssätt är det här erbjuder annan typ av flexibilitet. Piloter behöver inte få betalt när de inte flyger eller när det är ont om flygningar.
Det är där skillnaden i inkomster ligger.
Huruvida piloter faktiskt gynnas av detta är arbetsätt är frågan vi ställer oss men det rådande trycket utav att få in så många flygtimmar i början av karriären gör att många kommersiella piloter väljer att ta detta steg. Det är flygbolagen som kan dra de flesta fördelarna av att jobba på detta sätt.
Hur mycket kostar pilotutbildningen?
Den utbildningen som krävs för att få kunna utföra detta arbete är allt annat billig. Man behöver göra en väldigt stor investering vilket betyder att många unga piloter ligger i skuld redan innan deras karriärer ens hunnit börjat.
I stora drag kan en pilotutbildning kosta mellan 1 miljon och 1,6 miljoner kronor men har du inte möjlighet att finansiera det själv så finns det andra alternativ.
För varje flygplan krävs ett separat certifikat vilket kan kosta upp mot 3,2 miljoner kronor, jobbar du redan för ett flygbolag kommer de förmodligen stå för den kostnaden. Skulle inte så vara fallet, behöver du stå för den kostnaden själv. Som du kanske märker, kan kostnaderna kan snabbt skena iväg.
Hur snabbt kan en ny pilot hitta arbete?
Det här kan vara en lite klurig fråga, finns en del faktorer som kommer in i spel.
Bland annat beror det på hur marknaden ser ut men även vart pilotutbildningen utfördes. En del utbildningsinstitut samarbetar med bolag vilket gör att en stor andel av elever kan smidigt gå vidare och få jobb efter utförd utbildningen.
För närvarande är arbetsmarknaden för piloter ganska instabil. Runt 2015 var det många piloter som stod utan arbete bara för att de helt enkelt inte behövdes. I slutet av 2019 och i början av 2020 blev det helt plötsligt pilotbrist igen och flygbolagen får inte utbildningen fylld. Sedan slog coronan till i slutet av 2020 och början av 2021 vilket gjorde att många flyg, som vi alla vet, blev inställda och detta resulterade såklart i att många piloter satt utan jobb under en längre tid.